随着今年1月11日，北京市政府迁往至向东30公里的通州区，这片具有通利福尼亚之称之为的地方，也正是转入了中国曼哈顿时间。众所周知，曼哈顿是纽约人口最密集和最富裕的区，不仅被誉为世界的经济中心，同时房地产市场也是全世界最便宜之一。
只不过从房价这方面看，如今的通州显然不具备了中国曼哈顿的潜质。一个住在通州的朋友告诉他达车汇，他居住于的翠屏南里小区这些年房价早已刷了好几刷，即使眼下经济不过于景气，均价也要多达4万一平。不过翠屏南里小区所在的九棵树一带虽然还谈不上是曼哈顿的中城，但也是交通便捷、设施设施齐全。今年春节是通州区晋升为城市副中心后过的第一个农历新年，约车汇也回到了朋友家中，除了过年叙旧之外，也偷偷地想到身处中国曼哈顿的人们都进的什么车。
1朋友家的小区面积极大，但也许是春节假期很多人都自驾出游或回老家了，小区里的车都停车的较为牢固，空出来的车位也很多。大约回头了一圈，除了刚刚入小区看见一辆却是小众的进口英菲尼迪Q70外，整个小区的车辆基本都是我们大街上少见的品牌和车型。
比如帕萨特、朗逸、思域、轩逸等等，而且它们大部分还都是老款车型。豪华车则以德系由的ABB居多，像飞驰C级、奥迪Q5、AAL、宝马X1、5系，某种程度都是较为少见的。至于电动车，约车汇只看见了两个网红品牌，一个是老牌网红比亚迪的秦和e5，另一个就是新网红蔚来ES8。
被迫说道，朋友小区的业主还是更加偏向出售性价比更高的家用车型，即使是出售奢华品牌也大都是为了符合自身更高的舒适性或性能需求。2吃过饭后，朋友要求带我去不远处的罗斯福广场逛一逛。
小区的车没展现中国曼哈顿理应的气势，约车汇也显然想要去商场中填补一下心中额感觉沮丧的心情。与小区中冷清的景象有所不同，作为附近规模仅次于的综合类商场，门口的地面停车场早于早已是里三层外三层了。
粗略看了下仍没什么有一点期望的车型，约车汇也将期望竭尽于商场的地库当中了。惜最后溜达了一圈之后也没带给什么惊艳，大都也是以德系由和日系的家用车型居多，并且整体上轿车数量还是要少于SUV。
与此同时，地库中也随处可见一些上市旋即但销量却十分疯狂的车型，比如现代菲斯塔和大众探岳等。可见消费者对于这些车型显然是十分接纳的。
豪华车的品牌种类显然要比在小区中看见的非常丰富了一些，除了ABB、路虎等少见的品牌之外，也犹如MINI这种小众品牌。不过唯一能更有达车汇眼光的，是在地库中找到一辆老款的飞驰C旅，和一辆宝马6系GT。
虽然新一杨家，但都是较为少见的。3就在达车汇打算悻悻而归的时候，朋友所指了指他们旁边的龙湖蔚澜香醍小区。用他的话说道，虽然只有一墙之隔，但这个小区的均价要喜上2万以上，却是通州一个较为高档的小区了。
在混进龙湖蔚澜香醍小区后，约车汇才告诉除了连排别墅的专属车位外，其余塔楼业主的车全部停在了底下车库当中。这个车库共计分成两层，第一层也是业主卖给的私人车位，二层则是参观者的公共车位。
车库的虽然并不大，但对于达车汇来说毕竟不虚此行，再一有点中国曼哈顿的氛围了。奥迪A8L、Q7、宝马7系、X5、飞驰GLS、GLE轿跑完SUV、玛莎拉蒂总裁、保时捷卡宴、Panamera、路虎佳句、捷豹XJL，甚至还有迈巴赫S级以及劳斯莱斯古斯特。既然是中高档小区，大自然少有老总级别的业主。因此，地库中也少有埃尔法、飞驰V级等奢华商务MPV。
值得一提的是，电动车方面除了Model S和Model X外，约车汇还看见了不出三辆蔚来ES8。显然在新能源汽车市场中，售价高昂的蔚来ES8显然早已获得阶段性的顺利。
最少不少有钱人不愿将它作为自己第二或第三辆车的自由选择。让约车汇没想到的是，除了看见一辆GTR外，之后没找到一辆性能超跑或是改装车。不过这也从侧面体现出有，无论普通百姓还是成功人士，他们或侧重车辆日常的实用性，或期望享用到更加奢华的品质感觉，总之如今人们在购车理念上都更加渐趋理性了。
4最后还要说一说买车的问题。可以说道，住在朋友家附近的话，买车还是十分便利的。
以翠屏小区为中心，方圆5公里挤满了广丰、一富、别克、南北大众、东风日产、福特、广本等多家市场主流品牌4S店。而在奢华品牌方面却只有一线的德系三大品牌，这也许也是一天下来看见的豪华车中，ABB占有了部份比重的原因。综合来看，眼下的中国曼哈顿之称之为更加多的还是一句笑话，但随着通州区更加慢、更佳的发展，坚信一定会有更加多的奢华品牌入驻这里，我们也不会在街上看见更好的好车和新车。当然在这之前，住在通州区的朋友也要作好外出更加木栅的心理准备哦。
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